11月18日，以“創新、共享、融合”為主題的2020北京國際道路運輸、城市公交、旅游客運車輛及零部件展覽會在中國國際展覽中心拉開帷幕。受新冠疫情的影響，道路交通運輸行業遭到很大沖擊，但道路交通運輸作為經濟的脈絡和民生的基礎，展現出強大的韌性和潛力，在國家最新出臺的新能源汽車發展規劃驅動下，更是激發了強大的動力。本次展會，金龍汽車集團攜廈門金龍、廈門金旅、蘇州金龍以及6款產品亮相，獲得眾多專家和嘉賓的關注。這6款車型也不負眾望、均獲得了組委會頒發的殊榮
超“硬核”創新，讓出行更美好,金龍兩款重磅新品亮相北京道路運輸車輛展
金龍客車圍繞 “建設美好出行社區” 的愿景，以供給側結構性改革為主線，推動企業高質量發展，鼎力科技創新，本次展會金龍客車亮相兩款重磅新品，分別是全新形態的“地鐵巴士”城市公交，以及面向中高端旅游市場新商旅旗艦的捷冠5代。兩款產品以其創新性的設計理念、強大的產品力，榮獲本屆展會“新能源客車創新產品”及“旅游客車創新產品”，再次展示了金龍客車變革創新的實力。
榮獲展會“新能源客車創新產品”及“旅游客車創新產品”獎項
地鐵巴士 構建城市公交新生態
隨著高鐵、地鐵和航空等多元化交通網絡不斷完善，城市公交作為循環終端運營服務系統，在定位和體驗上已經無法滿足大眾高品質出行的需求，加上城市人口的聚集，公交出行的效率同樣受到嚴峻的考驗。
基于人們對美好出行的向往，金龍客車“地鐵巴士”是面向城市公共交通新一輪升級的全新解決方案，創新性地融合了多項跨界新技術和行業新技術，全新構建和設計整車結構、造型、智能化的駕控系統以及高度集成的驅動系統，形成集電動化、智能化、高端化、人性化于一身的地鐵式公交產品，塑造城市公交新體驗和新模式，構建更美好的城市出行生態圈。
地鐵巴士是金龍客車輪邊驅動產品的集大成之作，整車輕量化是地鐵巴士的一大亮點，采用了金龍客車第三代輪邊驅動系統結構，與第四代分布式驅動控制策略，性能優異，實現整車減重700公斤以上。
地鐵巴士另一顯著特征是將地鐵式的設計理念賦予到產品設計中實現高效經濟運營，營造溫馨便捷的出行體驗。地鐵巴士整車全平低地板、大通道布局、前后開門設計，乘客實現一步登乘，無障礙快速通行，乘車效率提升50%，運輸效率提升7.5%。
乘坐體驗大幅升級的同時，提升了車輛的運載能力，以10.5米地鐵巴士為例，其運力與12米傳統純電動車型相當，以大運量助力解決城市公交擁堵，疏通城市交通“大動脈”。在智能化方面，地鐵巴士充分應用智能網聯技術實現地鐵式高效安全運營，做到人車路云高效協同，其搭載的金龍易驅3.0系統更是擁有多項主動安全措施，為駕乘人員的美好出行保駕護航。
目前，地鐵巴士已在浙江金華，福建福州、寧德等地上線運營，全新的公交模式和體驗，得到了市場的高度肯定。
捷冠5代 定義中巴新高
隨著消費升級，大眾對高品質生活方式及高端旅游體驗的需求同樣在增長，旅游客運市場對高端車型青睞有加。面對新的競爭“賽道”，金龍客車早有準備，從龍威II代，到捷冠商務版，不斷以高品質產品滿足市場更高的要求。本次車展亮相的捷冠5代，是金龍面向高端旅游、團體及客運市場量身打造的全新中巴標桿，集捷冠家族之大成，更在外觀造型、智能駕控、乘坐體驗、安全保障和便捷維保上全面突破升級，滿足中巴市場多樣化需求，再次定義時代新高度。
2007年金龍客車推出捷冠1代，12年間，緊隨市場需求，捷冠幾經換代升級，超過1.5萬輛捷冠車型暢行海內外。傳承經典，捷冠5代展現了行業對于高性能中巴的完美詮釋。
外觀上，捷冠5代延續高顏值血統，設計更添恢弘氣勢，造型如賽車般霸氣。內部設計獨具匠心，捷冠5代外廓寬度增至2550mm、車內凈高度增至1940mm，車內凈寬度增至2400mm，均為同級車領先，帶來寬敞舒適的乘坐體驗。一體式客艙成型頂、全新開發英倫風乘客椅、動車下拉式窗簾，輕奢配置營造溫馨典雅 室內空間。通過NVH優化，實現整車減震降噪，旅途更愜意。
捷冠5代以超越行業的標準，護航旅游安全。捷冠5代采用3H全承載結構，引入Q700高強度鋼，整車強度更高。22.5寸wabco盤式制動，60公里時速剎車距離可比同級車型縮短6米；可搭載360度全景環視、前向防撞、車道偏離預警等多項主動安全應用，使捷冠5代的安全表現超越同級車型。
從2018年高端制造龍威II、L4級自動駕駛金龍阿波龍，到2019年的5G智能網聯公交智慧城市之光，再到如今的的地鐵巴士、捷冠5代，每一次北京道路運輸車輛展，金龍客車都以創新向業界呈現更美好、更智慧的出行解決方案。當前，在新技術、新業態的支撐下，金龍客車將堅持以自主創新，助力實現大眾交通美好出行夢。
榮獲兩項大獎,金旅旭程和北極星在2020北京道路運輸展上“秀”實力
作為“中國客車第一大展”，也是中國客車走向世界的重要展示窗口之一，金旅攜新一代豪華中巴旭程以及最新發布的百變空間客車北極星亮相展會，憑借領先的設計理念和適用多種場景的實用屬性，分獲公路客車創新產品、新能源客車創新產品兩項大獎，展示金旅客車強大的研發實力，開啟了未來客車的嶄新時代。
旭日東升 領航高端新旅程
公路長途客運發展受高鐵、民航的制約日益嚴重，而支線客運蓬勃發展；另一方面，大眾對高品質生活方式和高端旅游體驗的需求不斷增長，高端中巴的客運市場需求逐年高漲。旭程通過外觀、空間、動力性、安全性等方面的全面升級，更加適應旅游、客運、團體用戶的最新需求，樹立中巴新的價值標桿。
流線型造型設計，保持領航者家族設計語言風格，全車 LED燈，前大燈借鑒鷹眼造型采用仿生學設計，前燈雙光帶與尾燈雙光帶造型有層次，側圍飄帶式氛圍燈點綴，更顯豪華大氣。駕駛區采用人機工程學設計，多功能方向盤，一鍵啟動，電子手剎、多功能大屏幕，全液晶儀表，氣動換擋系統等，智能化水平更高，駕馭更輕松。車內行走高度1977mm，行走更順暢；絨布加軟皮的大商務休閑座椅，柔軟舒適，搭配立體波紋中頂板，以及主照明燈和氛圍燈巧妙隱藏設計，讓乘客的旅途更加溫馨舒適。
全新調校的底盤，讓車輛行駛平穩。前后懸掛采用外擺式六氣囊，雙轉子電渦流緩速器，提升制動安全性。而發動機熱管理系統選用電子風扇控制形式，散熱更好，同工況下可節能10%，為客戶創造更多價值。
北極星耀 開啟公共出行新時代
未來的客車該是什么樣?更環保、更安全、更智能，電動化，可共享？不同的人站在不同角度，會給出不同的答案。但有一點可以肯定，它一定是一款能夠適用多種場景的公共出行工具，是城市一道靚麗的風景線。而北極星就是這樣一款重塑未來，引領客車發展方向的探索之作。
美好的設計，總能綻放璀璨異彩。北極星全新的拱形造型，簡潔流暢的大圓弧線條，搭配全新LED組合式前大燈，光彩奪目，更顯未來感和科技感。
流暢的造型成就優異的風阻系數，整車風阻系數僅為0.43（60KM/H），帶來更低能耗表現。全新模塊化設計理念，讓北極星造型可拓展至8-10米不同長度段、多種功能的車型矩陣。
內飾的設計也是可圈可點。北極星采用獨立駕駛艙的設計，新款儀表臺，全液晶顯示屏，信息顯示一目了然，駕控操作輕松自如。車內空間寬敞明亮，視野通透，全平地板和大通道的設計，方便了乘客的上下車，乘坐體驗更加友好舒適。
與傳統車型相比，北極星功能性的拓展上實現了巨大的突破。比如，車廂內可增設展示柜，進行城市形象、企業產品、公交公司等多種廣告宣傳；引入可變空間創意設計，為客戶專屬定制車內會客廳、移動商店、自動售貨機、車內儲物蜂巢等多種業務模式，隨需而變，極大拓展了客車的業務生態模式。
目前，北極星公交已在浙江金華，福建福州、寧德等地批量上線運營，其新穎的外觀、舒適的駕乘體驗和更低的運營能耗表現，得到了市民和客戶的一致認可。
蘇州金龍攬獲2020北京國際道路運輸車輛展兩項大獎
蘇州金龍海格客車攜高端商旅客車旅行家升級版、定制客運典范9座睿星亮相展會。在后疫情時代的大背景下，兩款客車緊貼用戶需求，以契合行業轉型、針對細分市場的諸多特點，向參展嘉賓、客戶代表以及媒體記者展示了海格客車秉持以客戶為中心的理念，以產品技術創新加快交通行業轉型升級、助推經濟復蘇的決心和信心。最終，海格KLQ6127B旅行家升級版和KLQ6590睿星分獲組委會頒發的2020年旅游客車創新產品獎和公路客車創新產品獎。
2020年旅游客車創新產品獎---KLQ6127B旅行家升級版
隨著全域旅游、高端品質游和消費新習慣的出現，商務化、舒適化和高安全的載客工具成為高端旅游市場的新需求。海格KLQ6127B旅?家升級版，傳承SCANIA高端客車經典，別具匠心的設計，前瞻科技加持，開啟極致的駕乘體驗，也讓休閑、舒適、愜意伴隨全程。相比于上一代旅行家，此次亮相的產品在包括外觀、安全、性能等諸多方面做了進一步升級，是每一個對旅游有品質化、個性化要求者的貼心旅伴。
旅行家升級版整體造型集速度與力量感于一體，車身采用流線型設計，體現“HIGER”品牌張力。前臉增加了橙色裝飾條，與車身香檳金色呼應更富質感。雙前擋低風阻車頭，擾流增穩尾翼，讓旅途輕快舒暢。全陣列式LED頭燈和尾燈，低能耗高亮度更耐用，再加上律動流水式前轉向燈，視覺識別性更強，彰顯“旅行家”高端大氣的風范。旅行家升級版前臉上半部采用了斜面玻璃設計，能夠大幅提升車內乘客的視野。保險杠前部可以打開方便維修，前抽式備胎有效提高底盤空間利用率。迥異于市面上大部分客車，旅行家配備電動平移行李艙門，有效減輕車門重量，并附帶電吸功能，關門后行李艙部位更加平整，密封性提高。
走進車輛內部，以駕駛員為中心布置的港灣式工作臺，各種零件觸手可及。多項調節氣囊減震座椅、全液晶儀表盤、一鍵啟停、電子手剎……同時司機還擁有貼心的專用休息艙；乘客區全新升級的海格高端商務內飾，頂部菱形軟裝與沉浸式可變氛圍燈營造溫馨氛圍。酒紅與雅黑雙拼的2+1高端商務座椅，雙邊均有扶手，前部還有腿托，乘坐寬敞，高鐵下拉式窗簾、水杯座、USB接口、手機槽等每一個細節都重新定義了“高端商旅”四個字。
海格客車深耕無人駕駛技術的多項前沿科技，也被賦予到升級版的旅行家身上。AEBS自動緊急制動系統通過毫米波雷達判斷前車車距，ACC自適應巡航系統可以幫助駕駛員判斷前車車速來自動控制巡航速度。當車輛出現未打轉向燈偏向一側車道線時，LKA車道保持輔助系統會自動控制使車輛回到正確的行駛路線上。旅游家升級版實現了L2級別的智能輔助駕駛功能，可以說擁有了一顆守護駕乘人員的智慧大腦。
后疫情時代，除了安全，駕乘人員的健康更被海格客車關注。體溫檢測報警系統、紅外感應的自動洗手消毒機、空氣凈化功能天窗，都是升級版的旅行家特意為防控疫情而量身打造。
2020年公路客車創新產品獎——KLQ6590睿星
2020年起，車長小于6米的8座、9座客車，按照1類客車收取車輛通行費。這一政策實施后，9座旅游客運市場空間迅速擴大。海格9座睿星可滿足旅游團體、商務出行、市縣客運等不同場景用車需求，細分為山區版、平原版、常溫版、高寒版，更貼合客戶實際運營，契合道路客運行業大轉小，定制化需求。拿下公路客車創新產品獎，海格9座睿星實至名歸。
蘇州金龍海格9座睿星5910mm車長，C照即可駕駛，采用2+2+2+3 式的商務座椅布局，座間距800mm以上；車內高度1900mm、空間寬敞舒適，行李艙更大，滿足各種客運需求。作為業內歐系造型輕客首家推出緩速器配置的車型，睿星應用緩速器將大大減輕山區或丘陵地帶下長坡時行車制動器的負荷，提高車輛安全性及行駛效率。無論是上山下鄉，還是小區最后一公里，睿星都游刃有余。
在安全性方面，9座睿星還采用高強度全承載車身結構、可潰縮轉向柱；配備車身電子穩定系統、主動安全操控輔助、四輪盤式制動系統；整車各方面性能均經過嚴格驗證、精細調校，一次通過側翻試驗。
在可靠性方面，睿星前懸架輪轂單元加強，切換進口后處理，針對性強化車身結構，滿足日運營300公里以上高強度線路。
在經濟性方面，海格9座睿星配裝意大利VM技術高端輕型發動機配合加強型6檔變速箱，既保證了強勁動力，又保證了整車燃油經濟性。
展望未來，金龍汽車集團將繼續緊貼市場需求、以推動中國道路運輸業高質量發展為己任，不斷提升研發、生產、服務水平、努力與行業和客戶一起開拓進取，助力行業高質量發展。